Este es el ranking, publicado en www.jaunted.com , de los aviones que se quedaron definitivamente en tierra, pero siguen trabajando como bares, restaurantes y hasta hostels.
- Runway 34. En el Aeropuerto Internacional de Zurich, Suiza, un Soviet Ilyushin IL-14 tiene varios usos. Un ala funciona como bar deportivo, la otra como espacio para eventos y el centro, como restaurante. La nave está totalmente preservada en un pequeño hangar, al final del Aeropuerto de Zurich.
- Jumbo Bar. Un viejo 747 funciona no sólo como bar, sino también como hostel, extendiendo la experiencia de dormir en vuelo en un avión, a tierra firme. Está en el Aeropuerto Internacional de Amsterdam-Schiphol, Holanda.
- DC6 Diner. En el Aeropuerto de Coventry, Inglaterra, es el más nuevo en este ranking y ofrece 40 asientos ya no para pasajeros, sino para comensales. Este Douglas DC-6 permite ubicarse donde uno desee, incluso en el fuselaje.
- Solo's Airplane Restaurant. Desde el Aeropuerto Municipal de Colorado Springs, EE.UU, un transfer gratuito lleva a los viajeros hasta el Hotel Radisson. Su vecino, un Boeing KC-97 de la Fuerza Aérea norteamericana, ofrece 275 asientos para sentarse a comer, 42 de los cuales están fuera del avión, en un sector que es casi un museo aeronáutico.
- Alta Quota Pizzería. En el Aeropuerto Internacional Roma Fiumicino, Italia, alrededor de los restos de un viejo Convair CV-44-96 Metropolitan de la fuerza aérea italiana, se construyó esta pizzería que honra la gastronomía italiana. Lo mejor: como sólo se deja ver su trompa, la estructura da la sensación de que el avión se insertó en el enorme galpón que ocupa el restaurante.
Fuente: La Nación (Argentina)
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