Mientras en Iberia se preparan para perder una cuarta parte de su flota y de sus empleados, por no hablar de las intenciones de la dirección de reducir el salario a los trabajadores y elimiar los convenios colectivos, British Airways está más cerca de empezar a recibir nuevos aviones, empezando por 9 Airbus A380 y seguidos por 12 Boeing 787 Dreamliner y 9 Boeing 777-300ER.
Las nuevas previsiones de IAG son de que British acabe 2015 con 131 aviones de largo recorrido (inlcuidos los dos A318 que operan entre Londres City y Nueva York) frente a los 12o de 2012. Iberia, por su parte, pasará de 33 a 29 aviones de largo recorrido.
British Airways también tiene pedidos otros 15 aviones de largo recorrido para su entrega después de 2015 y tiene opciones sobre otros 35.
Ahora, el primero de los A380 de British Airways ha comenzado sus pruebas de rodaje en el aeropuerto de Toulouse, donde debería realizar su primer vuelo en torno al 15 de noviembre, para después ser trasladado a Hamburgo donde se pintará, se instalará la cabina de pasaje y se entrgará.
Fuente. Fly-News
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