La obra permitirá duplicar su capacidad de embarque. El año que pasó, hubo récord de pasajeros.
Las autoridades del aeropuerto internacional “Islas Malvinas” de Rosario avanzan con los trámites para poner en marcha una nueva obra para la terminal.
En unos 30 días estarán listos los pliegos para el correspondiente llamado a licitación. El plan de obras busca sumar una nueva sala de embarque. La actual, tiene una capacidad para unos 170 pasajeros y la intención es que se amplíe ese número a casi 450.
Las obras incluirán unos ocho mil metros cuadrados y obedece a la necesidad de prestar mejores servicios ante el crecimiento del número de pasajeros que transita año tras año el aeropuerto. En 2015, el incremento de pasajeros fue del 60 por ciento con respecto a 2014 y las proyecciones estiman que este año volverá a crecer.
Según un informe presentado por el diputado provincial, Roberto Mirabella (Frente Justicialista para la Victoria), en 2015 pasaron 400 mil pasajeros por Fisherton.
En el mismo documento, el legislador pidió conocer si el proyecto técnico se ha encuadrado en el ámbito público o privado. Con el fin de determinar la modalidad de la obra, los plazos de ejecución, monto y forma de pago.
Vale decir que el proyecto técnico para la remodelación y ampliación de la terminal aeroportuaria comenzó a gestarse hace un año y en un mes estará listo para presentar y convocar el proceso de licitación.
Fuente: IMPULSO NEGOCIOS
miércoles, 2 de marzo de 2016
jueves, 25 de febrero de 2016
Copa Airlines espera la autorización de Nación para comenzar a operar en el aeropuerto de Rosario
La ruta Rosario - Panamá, con conexiones a Estados Unidos y el Caribe, es una de las más esperadas
La aerolínea panameña Copa Airlines sigue interesada en volar desde el aeropuerto de Rosario.
Raúl Garo, presidente del directorio de la estación aérea,
aseguró que aún sigue vigente la intención de la firma y está a la espera del visto bueno del
organismo nacional. “Sería otro salto de calidad para nuestra terminal”, agregó.
organismo nacional. “Sería otro salto de calidad para nuestra terminal”, agregó.
En 2008 Copa comenzó con los trámites correspondientes para poder operar en Rosario.
Inicialmente pidió siete frecuencias para volar rumbo a Panamá y el gobierno nacional las negó.
Inicialmente pidió siete frecuencias para volar rumbo a Panamá y el gobierno nacional las negó.
Después, el Estado dijo que si la empresa quitaba frecuencias de Córdoba y
las destinaba a Rosario podría comenzar a volar. Fue así que se dispuso de tres vuelos
semanales para la terminal local, pero la habilitación nunca llegó.
las destinaba a Rosario podría comenzar a volar. Fue así que se dispuso de tres vuelos
semanales para la terminal local, pero la habilitación nunca llegó.
El arribo de la firma panameña a Rosario sería de vital importancia para la ciudad,
dado que la misma realiza vuelos a ciudades como Miami, Lima, Orlando y Bogotá.
De confirmarse la llegada de la compañía, se sumaría a las operaciones que
ya hacen firmas como Aerolíneas Argentina, GOL, TAM y, desde mediados de este año,
LAN.
dado que la misma realiza vuelos a ciudades como Miami, Lima, Orlando y Bogotá.
De confirmarse la llegada de la compañía, se sumaría a las operaciones que
ya hacen firmas como Aerolíneas Argentina, GOL, TAM y, desde mediados de este año,
LAN.
lunes, 16 de noviembre de 2015
EL PRESIDENTE DE AEROLINEAS ARGENTINAS PRESENTO SU PLAN OPERATIVO PARA EL 2016
| La presentación se realizó en el flamante auditorio de la compañía, ubicado en el tercer piso del nuevo edificio del Aeroparque Jorge Newbery y participaron además de Recalde, el Gerente del Área Económico Financiera de la empresa, Pablo Ceriani y el Gerente del Área Comercial, Fabian Lombardo. |
En relación al Plan Operativo, Fabián Lombardo explicó que en los meses de Enero y Febreropróximos habrá un vuelo diario entre Córdoba y Mar del Plata y 3 vuelos semanales entre Tucumán y Mar del Plata. Por otra parte, a partir de Marzo, se conectaran Córdoba, Montevideo y Mendoza con vuelos internacionales. Además se pondrán en marcha nuevos vuelos entre provincias sin pasar por Buenos Aires, logrando que la red doméstica sea más federal en 2016, con3 vuelos semanales entre Viedma y Bariloche a partir de Abril. A su vez, se sumarán desde Julio 3 vuelos semanales entre Mendoza y Mar del Plata y un vuelo diario entre Bariloche y Mendozadesde septiembre. También se sumarán a la red un vuelo diario entre Córdoba y Ushuaia desde Agosto de 2016 y 7 vuelos semanales entre La Rioja y Catamarca desde el mes de Septiembre del mismo año, duplicando las frecuencias entre ambas ciudades. De esta forma, Aerolíneas Argentinas que hoy opera 22 tramos de vuelos sin pasar por Buenos Aires, en 2016 aumentará la conectividad interna ofreciendo 29 inter tramos. En cuanto a la red Internacional, se sumarán nuevos vuelos a Brasil, tanto desde Buenos Aires como desde el interior del país. Durante la temporada alta, se incorporarán los siguientes vuelos regionales:1 vuelo semanal entre Córdoba y Río de Janeiro; 2 vuelos semanales entre Córdoba y Florianópolis; 3 vuelos diarios entre Buenos Aires y Florianópolis; 3 vuelos semanales a Porto Seguro; 1 vuelo diario a Salvador de Bahía; Vuelos desde Aeroparque a Brasilia y Belo Horizonte; 5 vuelos semanales en enero y 4 en febrero a Punta del Este. Además, se sumarán nuevos vuelos y más asientos al Caribe completando 1 vuelo semanal entre Córdoba y Cancún y para los vuelos con destino a Cancún, Punta Cana y La Habana se utilizarán los aviones Airbus 340-300 en lugar de los Boeing 737-800 que se utilizan actualmente, duplicando de esa manera la oferta al Caribe. A su vez se mantienen los 2 vuelos semanales entre Córdoba y Miami. También se sumarán nuevas rutas y frecuencias entre Marzo a Diciembre de 2016 tanto en destinos regionales como internacionales, desatándose la incorporación de un vuelo más por semana entre San Pablo y Bariloche en julio (temporada invernal). En lo que hace a destinos internacionales, se suma una nueva frecuencia a Punta Cana, pasando a operar 4 vuelos semanales desde marzo 2016, mientras que se mantienen los 5 vuelos semanales a Cancún con aviones Airbus 340-300. Se agrega una frecuencia semanal desde septiembre a Roma, quedando en cinco los vuelos a la capital italiana por semana y se incrementa también un vuelo semanal a Barcelona, pasando de 5 a 6 las frecuencias a la ciudad catalana. Habrá 5 frecuencias semanales a México, operando desde noviembre y un vuelo diario a Quito y Guayaquil desde diciembre. En lo que hace a la flota se anunció que durante el 2016 se incorporarán tres nuevos aviones Airbus 330-300, al tiempo que se dará de baja a uno de los Airbus 340-300 más antiguos, con lo cual quedarán en condiciones de operar 15 aviones de fuselaje ancho para vuelos intercontinentales. Respecto a la flota de cabotaje se darán de baja en el transcurso del año venidero seis aviones Boeing 737-700, mientras que se incorporarán seis aeronaves Boeing 737-800 Next Generation cero kilómetro adquiridas directamente a la fábrica Boeing en Seattle, Estados Unidos. También se sumarán dos nuevos aviones de la fábrica brasileña Embraer, destinados a la flota de Austral, con lo que totalizarán 26 aparatos de esa marca y 67 para vuelos de cabotaje y regionales. En total Aerolíneas contará con una flota de 82 aviones, contra los 26 aviones operativos con que contaba la empresa al comienzo de la gestión estatal. Lombardo detalló que de acuerdo al plan quinquenal elaborado por la compañía está previsto que “para el año 2019 se den de baja a la totalidad de los Airbus 340-300 y queden volando 15 aviones Airbus 330-200, muchos más modernos, económicos y sustentables desde el punto de vista operativo”. “De la misma forma para la misma fecha, tendremos solamente 8 Boeing 737-700 y la mayor parte de la flota esté integrada por 39 Boeing 737-800 Next Generation y 28 Embraer, con lo cual llegaremos a contar con 90 aviones operativos”, recalcó. Finalmente Lombardo indicó que “se ha logrado incrementar de 61.367 frecuencias que teníamos en el 2008 a 109.245 que tenemos en el 2015, con una proyección para el 2016 de llegar a las 115.723 frecuencias”. “Respecto a los asientos, la oferta en el 2008 era de 8.525.549, alcanzando en el 2015 14.467.732 y proyectando para el 2016 un total de 15.599.674 lugares”, amplió. FUENTE: Télam |
martes, 23 de septiembre de 2014
viernes, 8 de agosto de 2014
Rosario inicia negociaciones para el arribo de las aerolíneas Copa Airlines y Lufthansa
La compañía panameña tuvo tres frecuencias asignadas que no fueron habilitadas por Nación para hacer la ruta Rosario-Panamá. Por su parte, la empresa Alemana, podría comenzar a operar debido a las obras de ampliación ya habilitadas en la pista de aterriza
En el marco del comienzo de las operaciones de Aerolíneas Argentinas en la ruta Rosario-Iguazú (Misiones), directivos del Aeropuerto Islas Malvinas volvieron a solicitarle a las autoridades nacionales el avance de gestiones para sumar más vuelos internacionales.
Si bien Rosario y Santa Fe recuperaron presencia con 25 vuelos de Aerolíneas Argentinas que pasan por la provincia, los referentes de la terminal ubicada en Fisherton pretenden sumar empresas que tengan salida directa al exterior.
El presidente del directorio del Aeropuerto de Rosario, Raúl Garo, dijo que van a trabajar para que Copa Airlines vuelva a estar interesada en operar en la terminal local.
La compañía aérea inició el pedido de ruta Rosario-Panamá en el año 2008 y desistió en 2011 tras no tener la autorización final por parte de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).
En 2008, Copa comenzó con los trámites correspondientes para poder operar en Rosario, pidió 7 frecuencias para volar rumbo a Panamá y el Gobierno Nacional las negó.
Después, el Estado dijo que si la empresa quitaba frecuencias de Córdoba y las destinaba a Rosario podría comenzar a volar. Fue así que se dispuso de tres vuelos semanales para la terminal local, pero la habilitación nunca llegó.
“Ahora vamos a insistir con el pedido, ya hubo acercamiento con la empresa. La obra de ampliación de la pista nos permite el arribo de aviones de fuselaje ancho y pretendemos seguir jerarquizando al aeropuerto. Lo mismo vamos a intentar con Lufthansa”, dijo Garo.
El arribo de la firma panameña a Rosario le permitiría viajar directo a Panamá, con conexiones a ciudades como Cuba, Miami, Lima, Bogotá y Orlando, entre otras.
En cuento a Lufthansa, la aerolínea más grande de Europa, permitiría viajar desde Rosario a Alemania y hacer conexiones con Austria, Bélgica, Croacia, España, Gran Bretaña, Hong Kong e India.
Fuente. Impulso Negocios
En el marco del comienzo de las operaciones de Aerolíneas Argentinas en la ruta Rosario-Iguazú (Misiones), directivos del Aeropuerto Islas Malvinas volvieron a solicitarle a las autoridades nacionales el avance de gestiones para sumar más vuelos internacionales.
Si bien Rosario y Santa Fe recuperaron presencia con 25 vuelos de Aerolíneas Argentinas que pasan por la provincia, los referentes de la terminal ubicada en Fisherton pretenden sumar empresas que tengan salida directa al exterior.
El presidente del directorio del Aeropuerto de Rosario, Raúl Garo, dijo que van a trabajar para que Copa Airlines vuelva a estar interesada en operar en la terminal local.
La compañía aérea inició el pedido de ruta Rosario-Panamá en el año 2008 y desistió en 2011 tras no tener la autorización final por parte de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).
En 2008, Copa comenzó con los trámites correspondientes para poder operar en Rosario, pidió 7 frecuencias para volar rumbo a Panamá y el Gobierno Nacional las negó.
Después, el Estado dijo que si la empresa quitaba frecuencias de Córdoba y las destinaba a Rosario podría comenzar a volar. Fue así que se dispuso de tres vuelos semanales para la terminal local, pero la habilitación nunca llegó.
“Ahora vamos a insistir con el pedido, ya hubo acercamiento con la empresa. La obra de ampliación de la pista nos permite el arribo de aviones de fuselaje ancho y pretendemos seguir jerarquizando al aeropuerto. Lo mismo vamos a intentar con Lufthansa”, dijo Garo.
El arribo de la firma panameña a Rosario le permitiría viajar directo a Panamá, con conexiones a ciudades como Cuba, Miami, Lima, Bogotá y Orlando, entre otras.
En cuento a Lufthansa, la aerolínea más grande de Europa, permitiría viajar desde Rosario a Alemania y hacer conexiones con Austria, Bélgica, Croacia, España, Gran Bretaña, Hong Kong e India.
Fuente. Impulso Negocios
jueves, 24 de julio de 2014
Aerolíneas Argentinas presentó oficialmente este jueves los vuelos Rosario - Iguazú
Partirán desde el próximo 3 de agosto desde la estación de Fisherton. Horarios
Raúl Garo, presidente del Aeropuerto Islas Malvinas, se mostró entusiasmado y afirmó que “se alinearon los planetas. Fue un trabajo conjunto entre las autoridades de la estación, la Secretaría de Transporte de la Nación y de la compañía aérea”.
Los vuelos partirán dos veces por semana, los días miércoles y domingos, en aviones Embraer E190.
Los aviones, que originalmente tiene como origen la ciudad de Córdoba, saldrán de Rosario a las 17:40 y llegarán a Iguazú a las 19:31, con una duración de vuelo de una hora y 51 minutos.
La ruta, con sus respectivos horarios, queda conformadas de la siguiente forma:
11:40 Iguazú - Rosario 13:38
14:20 Rosario - 15:10 Córdoba
16:00 Córdoba - 16:57 Rosario
17:40 Rosario - 19:30 Iguazú
Fuente.Impulso Negocios
En un acto del que participaron autoridades municipales, provinciales y nacionales, en el mediodía de este jueves Aerolíneas Argentinas presentó oficialmente los vuelos Rosario - Iguazú que comenzarán a operar a partir del próximo domingo 3 de agosto.
Raúl Garo, presidente del Aeropuerto Islas Malvinas, se mostró entusiasmado y afirmó que “se alinearon los planetas. Fue un trabajo conjunto entre las autoridades de la estación, la Secretaría de Transporte de la Nación y de la compañía aérea”.
Los vuelos partirán dos veces por semana, los días miércoles y domingos, en aviones Embraer E190.
Los aviones, que originalmente tiene como origen la ciudad de Córdoba, saldrán de Rosario a las 17:40 y llegarán a Iguazú a las 19:31, con una duración de vuelo de una hora y 51 minutos.
La ruta, con sus respectivos horarios, queda conformadas de la siguiente forma:
11:40 Iguazú - Rosario 13:38
14:20 Rosario - 15:10 Córdoba
16:00 Córdoba - 16:57 Rosario
17:40 Rosario - 19:30 Iguazú
Fuente.Impulso Negocios
domingo, 15 de junio de 2014
Vuelos a Iguazú
A partir de agosto Aerolíneas Argentinas unirá Rosario con una de las maravillas del mundo.
La vinculación entre Rosario e Iguazú será mediante dos frecuencias semanales los días miércoles y domingos. El vuelo partirá desde Iguazú a las 11:40 hs. llegando a Rosario a las 13:38 hs. Luego partirá desde la terminal local a las 17:40 hs. para aterrizar en Iguazú a las 19:31 hs.
Por consultas o reservar: www.aerolineas.com.ar - call center 0-810-222-86527.
Por consultas o reservar: www.aerolineas.com.ar - call center 0-810-222-86527.
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